По способу перемещения их можно поделить на прицепные, полуприцепные и самоходные. У первых нет своего привода, поэтому передвигаться они могут только при помощи какого-либо самоходного транспорта, к примеру, трактора. Если вы хотите взять его напрокат, это можно сделать в нашей компании, которая также предоставляет услугу
аренды манипулятора.
У полуприцепных катков их вес передается на дорожное покрытие вращающимися вальцами в процессе перемещения при помощи тягача. Самоходные катки оснащаются двигателем, являются более маневренными и практичными. Именно они чаще всего используются на строительстве крупных объектов.
В зависимости от назначения катки бывают:
- Грунтовыми.
- Для асфальта. Они могут с одинаковым успехом уплотнять как холодные, так и горячие асфальтовые смеси.
Главным инструментом любого дорожного катка, используемого для уплотнения грунта, является валец. Так, эта спецтехника может быть одновальцовой (которая оснащена единственным рабочим элементом, а с другой стороны расположены колеса), двух- и трехвальцовой.
В зависимости от массы все дорожные катки можно поделить на легкие и тяжелые. К первым относятся те, которые весят до 4000 кг. В основном они используются для обустройства автомобильных стоянок, пешеходных дорожек, спортивных и игровых площадок. Тяжелые катки весом более 4000 кг незаменимы в процессе возведения новых автомобильных магистралей, а также по время их текущего и капитального ремонта.
Также катки можно классифицировать и по количеству осей. Одноосные предназначаются для утрамбовывания основания автодорожного "пирога", двухосные имеют аналогичную сферу использования, а трехосные выполняют финальное выравнивание.